2月17日，据美国水兵第六舰队宣告，在埃及海岸邻近与一艘商船“贝西克塔斯-M”号相撞的“哈里·杜鲁门”号航空母舰（CVN-75），现已驶入

  苏达湾，坐落希腊克里特岛西北海岸，接近干尼亚市中心，其进口面临爱琴海，构成一个天然的避风港。海湾呈狭长形，深化陆地，供给了宽广的停靠空间。

  水域深且宽广，合适大型船只停靠，作为重要的军事和商业港口，苏达湾是希腊最大的天然港口之一。过往有很多军舰、商船等停靠；能停靠核潜艇、航空母舰、两栖进犯舰等大型舰艇。

  希腊，是欧洲首要的船只修补国家之一，苏达湾内就有大型干船坞等船只修补设备；具有船体清洁涂装、船只机械修补、电气晋级等服务，能为包含航母在内的大中型船只的修补和保护供给相关服务。

  现在，美国水兵组成了前沿布置区域修补中心（FDRMC），成员包含结构工程师、水兵建筑师和弗吉尼亚州朴次茅斯市诺福克水兵造船厂的工程技术人员，将评价与货轮磕碰后“哈里·杜鲁门”号所需的修补事宜。

  2月12日，满载排水量10万吨的“哈里·杜鲁门”号航空母舰，与满载排水量5.3万吨的散货船“贝西克塔斯 - M”号，在埃及塞得港邻近相磕碰。

  其时，“贝西克塔斯 - M”号的右舷船头，撞上了“美水兵这艘核动力航母的右舷四分之一。这艘巴拿马籍散货轮，由一家土耳其公司在运营的散货船，载有5万余吨小麦正在脱离苏伊士运河，前往罗马尼亚康斯坦察港口。

  产生磕碰的事端后，“贝西克塔斯 - M”号船首右舷和系泊链设备遭到剧烈碰击，甲板上散落着各种碎片和残骸。其他的受损可能会影响到航线的组织、货品的交给等。

  与美国水兵的航母相撞，这个在全球的影响就非常大，或许还会给“贝西克塔斯 - M”号这艘散货轮的船东、货主和相关保险公司等，带来一系列不确定的连锁反应。

  “2·12”磕碰事情，损坏了“哈里·杜鲁门”号航母后右舷舰载机升降机后部的舷梯，并刺穿了坐落船尾吃水线上方的船体。所幸核反应堆、推动设备、舰员和舰载机等安然无恙，船体相关的舱室也未进水。

  第二天，美国水兵发布了由大众传播专家科迪·比姆供给的相片，拍照方位处于塞得港邻近作业的一艘船只的刚性船体充气艇上，明晰地看到了“哈里·杜鲁门”号航母与商船“贝西克塔斯 - M”号相撞后的外观损坏状况。

  美国水兵第六舰队，在对磕碰后的“哈里·杜鲁门”号航母做评价今后，在其发布的一份声明中称，评价的丢失“包含两个储藏室的外墙和一个修补空间。在舰艇外部评价的损坏包含一个线路处理空间和其间一个存储空间上方的渠道。”

  此外，第六舰队在声明中表明，舰上的3号升降机未损坏，而且现已全面运营了。这让重视“哈里·杜鲁门”号航母磕碰今后结果终究有多严峻的美国朝野悬着的那颗心都放下来了。

  “哈里·杜鲁门”号航母，在希腊苏达湾做修补期间，该航母冲击群的指挥官表明，其他的“葛底斯堡”号（CG-64）巡洋舰、“斯托特”号（DDG-55）、“沙利文”号（DDG-68）和“杰森·邓纳姆”号（DDG-109）驱逐舰，将持续在红海、亚丁湾等海域举动，让过往的商船免遭来自胡塞装备的突击。